ピクシスバンを運転した最初の印象として、
- 視線(着座位置)が高い
- ペダルの幅＆ペダル間の幅も狭い
- ハンドルが重い
というのがありました。
特に上2つに関して言えば運転する前、運転席に座ってすぐに感じたことです。
そこから数回もしくは数十分乗っていると、次に感じたのは、何か落ち着かない、ということ。
すぐにはその原因は分かりませんでしたが、少し長めに運転した後の疲れ、特に肩の凝りのようなものを感じたことから原因が分かりました。
それは、
肘の置き場がない
シートに深くしっかり座り、背中から腰、お尻から太ももとしっかりシートに着いていても、腕や肘を置く場所がなく、ハンドルを握りずっと肘を浮かせた状態のままでは上半身を安定させることができていないような気がしました。
ドア側も肘が置けるほどの幅がなく、それ以前に私の小柄な体型ではまず届きません。
センター側はそれこそサイドブレーキ以外は何もありませんので、どうすることもできません。
このような環境で運転を続けるために、肩や首の疲れ、凝りを感じていたようです。
純正品は存在しない!?
ネットであれこれ探してみましたが、ピクシスバン＆ハイゼットカーゴに関しては、純正のアームレストはオプションでも設定がないようでした。
まあ、軽貨物車ですからそういったことが気になるようなロングドライブはそもそも想定にないのでしょうし、こういう車ですから仕方ないです。
そうは言っても、自分の使用用途を考えると、やはり、少しでも運転を楽にしたい、疲労を軽減したいので、何かしら対策を考えたいところです。
サードパーティー製でいくつか市販されているものはあるようなので、それらの中から価格と品質を考えて良さそうな物を選ぶことにしました。
YouTubeなどを見ると、自作をしている強者もいらっしゃいますが、私はそこまでDIYをしたいとは思わないので、市販品で何とかしたいと思います。
無難な有名どころの製品で
市販品をネットでいろいろ見てみると、5千円くらいの比較的安価な物も多くありましたが、やはり価格相応というか見た目があまり良さそうに感じられません。
ということで、私は無難に定番と言えそうなSEIWA(セイワ)というメーカーの製品を選びました。
SEIWAは、今までの車でも車内の小物など何度か製品を購入した経験がある、カー用品では安心できる有名メーカーという印象を持っていたので。
ダイハツ・ハイゼットカーゴ専用アームレスト 品番:IMP224
ピクシスバン(ハイゼットカーゴ)でも、比較的新しいモデルの場合はペダル式のパーキングブレーキ仕様もあるようなのでそこだけは注意が必要です。
この製品は、手引きのサイドブレーキ仕様車専用品です。
・ワンタッチで収納トレーがオープン
・ドリンクホルダー付き
・肘掛けを畳める可動式
使ってみた感想
実際に使ってみた正直な感想としては、普通に運転するには十分安定していて、運転姿勢を維持するのがかなり楽になった印象です。
アームレストとしての機能は、十分過ぎると思います。
ちょっと気になる点は2つ
- サイドブレーキの操作＆シートベルトの脱着がしづらい
- 収納トレーのボタンが押しづらい
これはある程度分かっていたことですが、サイドブレーキの操作はアームレストの外側から手を回さないとできないかな、という感じです。
走り始める前と走り終わってからだけのことなので、これは許容範囲内だと思っていました。
次に、シートベルトの脱着については、これは私の車限定の話ですが、古い車のせいか元からシートベルトを外すのがスムーズにいかず、一度シートベルトのタング(挿す方)を押し込んでバックル側のボタンを押さないと外れません。
そのため、タングを右手でバックルを左手で持たなければならず、アームレストを挟んで両手を使う形でちょっと面倒かな、と感じます。
一応、このアームレストは上にはね上げることができるにはできるので、停車してサイドブレーキを引く＆シートベルトを外す際には上に上げる、という癖がつけばそういう方法でもいいかもしれません。
自分がどちらで慣れるかによるかな、という感じでしょうか。
この画像で確認できると思いますが、収納トレーを開けるボタンが少し下向きに付いているので、下から上に向かってボタンを押す感じで、アームレスト全体が動いてしまうことが多々あり、これも少し使いづらいかなと思います。
まあ、実際のところ収納と言っても大したスペースもなく、使う機会はそれほどないので、困るという程ではありません。
ということで、本来のアームレストとしての機能は、必要十分で大満足です。
わずか数日使用しただけですが、今からこれを外して運転するとなったら、納車当時以上に落ち着かず運転しづらく感じると思います。
それくらい、もう既になくてはならないものになっているのですが、やはり、1万円近い価格を考えると、収納トレーのボタンを押してもグラつかない安定感は欲しいかな、という印象は正直あります。
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